10月29日凌晨，满载四川雅安生产的海泡石，一列国际贸易班列从成都双流发车，最快72小时抵达老挝琅勃拉邦。

　　这趟班列由四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司所属四川蜀道铁路物流有限责任公司与成都(双流)空铁国际联运港联手发运。四川蜀道铁路运营管理集团有限责任公司作为四川省唯一地方铁路特许经营企业，致力打造全省铁路运营的专业化综合化平台，业务涵盖合资铁路投资管理、地方铁路及专用线运输、铁路运营维护、铁路物流等板块，今年通过开行“蜀道稳增保供跨境班列”为外贸企业构建物流、贸易、金融的一体化服务。

　　作为国内首条“航空+”西部陆海新通道，该趟从成都(双流)空铁国际联运港发出的国际贸易班列，首次采用了人民币跨境结算，以务实合作推进人民币国际化进程。

　　班列最大亮点

　　首次使用跨境人民币结算

　　“这趟列车最大的亮点在于采用人民币结算，是四川地区首次通过中老通道使用人民币结算的贸易班列，以往班列都采用美元结算。”四川蜀道铁路物流有限责任公司相关负责人介绍。今年9月，该公司成立团队实地去老挝，与当地买家洽谈后，确定了本趟班列的货物以人民币为结算方式。

　　跨境人民币结算是指，有条件的企业在自愿的基础上以人民币进行跨境贸易结算，即买卖他国商品都使用人民币。

　　人民币结算的优势是什么?空港发展集团有限公司相关负责人表示，面对当前复杂多变的国际形势，人民币结算能为外贸企业规避汇率风险，减少中外币结算的金融成本，降低企业的财务成本，提高企业资金运转效率。

　　从更大的格局来看，人民币国际化是综合国力的体现。随着人民币国际化进程的加快，中国在全球经济活动的影响力和发言权也随之增加。特别是人民币在“一带一路”沿线国家的接受和使用程度也进一步提高。

　　作为国内首条“航空+”西部陆海新通道，四川蜀道铁路物流有限责任公司携手成都(双流)空铁国际联运港，正是在东盟国家有序推进人民币国际化的一次成功实践。

　　高标定位

　　以“三链闭环为基础”向品牌化迈进

　　四川蜀道铁路物流有限责任公司的自身定位并不局限在传统的物流链上，公司未来发展方向是围绕铁路运输主业，深挖产业链、生态链、服务链价值，聚焦交通强国、网络强国，数字中国新要求，构建“运输+”产业生态，大力发展铁路物流、铁路运贸一体化、多式联运一单制、铁路综合物流园区业，将公司打造成“西部铁路物流综合服务平台”。

　　今年6月，四川蜀道铁路物流有限责任公司还与成都空港城市发展集团签定稳增保供国际物流战略合作协议，将国际班列通道与四川省内部分铁路支线和高速公路的无缝衔接，畅通了国际物流“大动脉”和川内物流“微循环”，打通了多式联运服务在川物流通道的“最后一公里”。

　　为了实现未来的发展目标，四川蜀道铁路物流有限责任公司秉承开放共赢的心态，在把握行业发展趋势的同时，利用铁路网的优势，积极与老中铁路有限公司、云南能投物流老挝公司、中铁集装箱东盟公司、四川航汇国际物流有限公司等，构建价值共创联盟，充分发挥各方优势，打通“国际贸易链”，共同做大蛋糕、做强市场、做优品牌。

　　以中老铁路为纽带

　　实现中老国际班列常态化

　　这趟列车共25个大柜，货值约120万元，货物是四川雅安生产的海泡石。海泡石粉是生产海泡泥的主要原料，海泡泥是一种天然环保粉体墙面装饰材料，是硅藻泥的升级换代产品，广泛适用于老挝地区工装和家装的墙面装饰。

　　以中老铁路为纽带，这条便捷又稳定的国际货运班列，既是一条开放的交通大动脉，也是一条“繁荣”之路。

　　从2022年6月截至目前，四川蜀道铁路物流有限责任公司已累计开行中老国际班列10列，往返运输货物220标箱，主要货物品名为电冰箱、木薯淀粉、木薯干、水性木器漆、梳齿榫对接机、移门散件等民生物资、机械设备、散装组件。

　　四川蜀道铁路物流有限责任公司将继续以“稳增长保供应”的宗旨，以联动开放、模式创新为抓手，依托中老铁路积极搭建南向路桥新走廊通道，巩固扩大资源渠道优势，高质量打造市场化、数字化、可持续发展的“西部铁路物流综合服务平台”。