岁末冬藏，捷报频传！在国家“八纵八横”高铁网中西部枢纽建设的关键阶段，成渝中线高铁、西渝高铁两大重点工程相继迎来突破性进展——箱梁架设任务圆满收官、深埋隧道掘进破万米。350公里时速的黄金通道加速成型，不仅为项目后续建设奠定了坚实基础，更让中西部地区互联互通的蓝图愈发清晰，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

毫米级精准架设!成渝中线高铁4标箱梁架设任务圆满收官

近日，四川成渝高速铁路有限公司参与投资的成渝中线高铁4标467孔正线箱梁架设圆满完成，为后续的无砟轨道施工和铺轨作业奠定了坚实基础，是项目建设中的重要里程碑。此次架设箱梁总量大、架设线路长，且沿线涉及河道跨越、路网交叉等复杂工况，对施工精度、安全效率提出极高要求。项目团队以“机械化+智慧化”破解难题，通过先进设备搭配架桥机云平台系统，全程盯控梁体架设关键环节，实时监测梁体位置与姿态，将偏差精准控制在毫米级，实现“零误差”施工，为后续工程奠定基础。

四川成渝高速铁路有限公司作为成渝中线高铁四川省方出资人代表，始终聚焦主责主业，以“促投资、稳增长”为核心目标，保障建设资金及时足额到位，截至目前，累计向西渝高铁安康至重庆段投资189.29亿元，为项目各工程有序推进奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后，将与多条高铁衔接，进一步优化成渝地区路网结构，缩短双城旅行时间，便利沿线民众出行，对推动成渝地区双城经济圈建设、形成西部大开发新格局具有重要意义。

埋深870米攻坚告捷!西渝高铁七星坪隧道掘进破万米

同日，由四川渝昆铁路有限公司参与投资的西渝高铁七星坪隧道进口右线至大跨段顺利贯通，隧道累计掘进里程突破11000米，施工进度达80%，为西渝高铁全线按期通车奠定基础。

七星坪隧道位于达州市宣汉县，全长约13.67公里，地处川东大巴山，面临地形复杂、岩体破碎、高应力岩爆风险及长距离掘进作业难度大等多重挑战，项目团队创新采用“超前地质预报+动态支护”模式应对围岩风险，通过优化爆破技术、搭配支护体系破解岩爆难题，同时投用大型设备、搭建智能平台并完善运输通道，高效保障了节点施工顺利完成。

作为四川省方出资人代表，四川渝昆铁路有限公司在西渝高铁项目建设中积极履行投资主体职责，坚持以资金保障为硬支撑，截至目前，向西渝高铁安康至重庆段累计投资189.29亿元，为关键节点突破和整体工程推进提供了坚实保障。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，同时，还将与多条高铁线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行。