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成渝中线高铁进度条刷新：龙泉驿制梁场制梁收官、首条超高压迁改完成，“双圈”交通动脉再提速
近日，由蜀道铁路运营集团参与投资的成渝中线高铁连续实现重要节点突破。位于成都市龙泉驿区的制梁场圆满完成全部箱梁预制任务，同时，项目资阳段成功完成四川境内首条500千伏超高压电力线路迁改工程。这两大关键工序的顺利推进，为全线桥面系施工、架梁作业及后续工程衔接扫清障碍，推动成渝中线高铁向2027年底通车目标稳步迈进。
随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，成渝中线高铁龙泉驿制梁场395孔箱梁的预制任务全部完成。
该制梁场占地约163.5亩，主要承担成渝中线高铁简州站到成都站间其中的395孔简支箱梁的预制任务。作为全线关键控制性工程之一，该制梁场面临梁体技术标准高、场地布局紧凑、环保压力突出等多重施工挑战。项目团队创新采用“工厂化、标准化、智能化”施工模式，搭建BIM技术可视化管理平台，优化钢筋骨架整体吊装工艺，应用智能张拉、压浆系统及蒸汽养护自动控制系统，在确保梁体质量合格率100%的同时，将单孔箱梁预制周期压缩至7天，显著提升工效。 截至目前，成渝中线高铁四川段7个制梁场已累计完成设计任务量的86%，隧道工程贯通率达89%，路基工程完成98%，站后“四电”及站房工程正加速推进。
在资阳段，制约工程推进的“卡脖子”环节——500千伏洪遂线迁改工程也已顺利完工。该高压线路是自贡、遂宁两地电力输送主干线，其原251#-252#区段与高铁线路交叉，安全距离不足，必须进行迁改。
施工团队在全周期节点管控下，抢抓停电窗口期，分“基础施工—杆塔组立—架线施工—接地测试”四个阶段有序推进，圆满完成迁改任务。此次关键线路的迁通，为后续箱梁架设、安岳站屋盖施工等工序衔接创造了有利条件。
蜀道铁路运营集团作为成渝中线高铁四川省方出资人代表，始终聚焦主责主业，以“促投资、稳增长”为核心目标，主动加强与沿线地市股东单位协调，保障建设资金及时足额到位，切实履行投资主体责任。截至目前，累计完成成渝中线高铁四川段投资超161亿元，以坚实的资金保障和高效的资源调度，为项目各工程有序推进奠定了坚实基础。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，是连接川渝两地核心城区的快速客运通道。正线全长292公里，设计时速350公里。该线路的建设，对完善国家高铁网络布局、提升川渝地区互联互通水平、加速区域资源要素流动、推动成渝地区双城经济圈建设走深走实具有重大意义。
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