1月29日，经过建设者1091天的艰苦奋战，西渝高铁康渝段高升一号隧道顺利贯通，全线隧道工程建设取得阶段性成果。

高升一号隧道连接四川省达州市宣汉县与重庆市开州区，恰好处于连通川渝的关键节点，全长8392米，设计时速350公里，为单洞双线隧道。全隧横穿大巴山脉，地质条件极为复杂，最大埋深约620米，Ⅳ级、V级围岩占比高达80%，岩堆、危岩落石、滑坡等不良地质分布广泛，加之出口段下穿高含硫天然气管道，施工难度大，安全风险高。

作为四川省方出资人代表，四川渝昆铁路有限公司在西渝高铁项目建设中积极履行投资主体职责，坚持以资金保障为硬支撑，以高效管理为强抓手，向西渝高铁安康至重庆段累计投资203.604亿元，为关键节点突破和整体工程推进提供了坚实保障。四川渝昆铁路有限公司将持续发挥在铁路投资方面的专业优势，助力国家高铁主骨架加快成型，服务区域经济社会高质量发展。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康和安康至重庆两段建设。通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。