近日，随着西渝高铁康渝段跨营达高速公路大桥右联平稳落在桥墩上，标志着全国首座高铁大跨度网状吊杆系杆拱桥施工完成，为全线按期通车奠定了坚实基础。

跨营达高速公路大桥位于四川省达州市，全长约443米。该高速公路桥梁由西渝高铁正线和左、右联络线三幅桥梁组成，创新采用网状吊杆，为目前我国高速铁路最大跨度网状吊杆系杆拱桥，桥梁梁拱钢结构在桥外路基整体拼装，通过公路旁不对称临时支墩顶推就位，最大限度降低桥梁施工对桥下高速公路运营干扰。

作为四川省方出资人代表，四川渝昆铁路有限公司在西渝高铁项目建设中积极履行投资主体职责，坚持以资金保障为硬支撑，以高效管理为强抓手，向西渝高铁安康至重庆段累计投资203.604亿元，为关键节点突破和整体工程推进提供了坚实保障。四川渝昆铁路有限公司将持续发挥在铁路投资建设方面的专业优势，助力国家高铁主骨架加快成型，服务区域经济社会高质量发展。

西渝高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康和安康至重庆两段建设。通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。还将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。