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5月7日,装载广东东莞制造锂电池产品的集装箱货车从东莞出发,约90分钟后抵达深圳港盐田港区,被吊装上“莫滕·马士基”轮发往海外市场,标志着莞深锂电池海运出口“一箱制”模式完成首单运输,正式进入常态化运行,粤港澳大湾区跨境贸易便利化再添一项重要制度创新成果。新模式落地后,东莞企业在备货阶段即可申请海事部门上门查验,产品查验合格后即可直达盐田港区装船出海,盐田海事局不再重复开箱查验,实现“一次查验、一箱到底”。东莞、盐田两地海事部门联合海关、商务、政数等部门打通数据接口,法定单证实现跨部门数据共享和在线核验,企业“一次录入、多方复用”,无需重复提交纸质材料,全流程办理效率大幅提升。经测算,通过该模式,单箱可节约物流成本约2万元,整体物流时间缩短超20%,惠及东莞400多家锂电池生产企业。(交通新闻网,2026年5月9日)