国务院加快建设交通强国工作协调机制铁路沿线安全环境治理工作专班现场工作会议在黑龙江省哈尔滨市召开。会议总结工作成效，推广好的做法，分析研判形势，部署重点工作，更好统筹铁路高质量发展和高水平安全，以更有力的统筹、更高效的行动抓好铁路沿线安全环境治理工作。

部际联席会议机制建立五年来，各部门各地区各铁路单位积极行动、协同发力，累计消除57万余处安全隐患，沿线安全环境得到净化；路外相撞事故件数、死亡人数大幅下降，铁路路外伤害防控成效显著，铁路沿线环境治理工作取得了良好成效。

会议要求，要深刻领会、坚决贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和重要指示批示精神，以加快建设交通强国战略部署为引领，推进新形势、新任务、新机制下铁路沿线环境治理工作高质量发展，在国务院加快建设交通强国工作协调机制下，以更强的责任感、更严的标准、更实的举措，推动铁路沿线安全环境治理向纵深发展取得新成效。

尽管铁路沿线安全环境治理取得扎实成效，但当前治理工作形势依然艰巨复杂，机制体系仍存在诸多不足。会议指出，要认真学习贯彻党的二十届四中全会精神，坚持目标导向和问题导向，直面短板弱项和卡点堵点，聚焦路外高风险地段管控、沿线轻质物体管理、公铁水交会关键处所开展专项整治，加强沿线无人机新风险管控，排查整治重大事故隐患，加快推进各项工作落地落细，打造铁路沿线安全环境治理新局面。（中国交通报，2025年11月7日）