成都中欧班列集结中心本月底即将完工投运，未来将大大提升中欧班列运行效率；超大规模的“一带一路”进出口商品展示交易中心正冲刺建设，明年国内外客商就能在此享受便捷的一站式综合服务。

作为共建“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要节点，该集结中心未来将建成多国别多式联运监管中心和中欧班列调度中心两大核心部分。眼下，中欧班列调度中心建设已率先进入倒计时。不仅空间距离更近、体量更大，这个集结中心还将有一个聪明的“大脑”——中欧班列调度中心。

实际上，成都中欧班列集结中心并不只是针对中欧班列的进出港，而是覆盖所有国际班列。目前，成都国际铁路港已成熟稳定运行包括中欧班列、中亚班列、中老铁路、中越铁路、西部陆海新通道铁海联运班列等多种类的国际班列，全面形成西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。统计数据显示，截至目前，成都国际班列累计开行超3.3万列，开行总量居全国前列。

作为连接亚欧大陆的重要物流通道，成都中欧班列集结中心的建成投运，对完善成都枢纽货运系统布局、优化国际集装箱运转效率具有重要意义，也将进一步提升中欧班列的运行效率和市场竞争力。

与成都中欧班列集结中心相隔几条路，正是加快建设的“一带一路”进出口商品展示交易中心。“随着港口各项功能加快完善、提升能级，今后这里将形成链接东盟、欧盟的大宗商品资源配置枢纽，与成都中欧班列集结中心一道，更加紧密地串联起国际国内两大市场，打造西部地区高水平对外开放的重要功能平台。”成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华说。

站在成都国际铁路港现代物流大厦上远眺，通道、物流、产业、商贸等正加速在这里汇集，更高水平的互联互通正成为推动四川与全球市场合作共赢的又一座金桥。（人民网，2025年6月24日）