据成达万高铁有限公司消息，4月6日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）控制性工程——嘉陵江特大桥主墩桩基全部浇筑完成，主桥正式进入主墩承台施工阶段。

嘉陵江特大桥位于南充市顺庆区搬罾街道和高坪区龙门街道之间，横跨嘉陵江，为矮塔钢混合梁斜拉桥，是成达万高铁全线4座矮塔斜拉桥之一，也是施工难度最大的桥梁。大桥全长6224.98米，共设60根钻孔桩，桩径2.8米，其中8号墩桩长42米、9号墩桩长46米。大桥主桥采用（141+328+141）米矮塔钢混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一。为更好地保护生态环境，施工采用“混凝土咬合桩围堰”方案，配合XR1200E旋挖钻机作业，仅用时67天，便顺利完成主墩桩基施工。下一步，将进行主墩承台等下部结构施工。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。本项目的建设，可大幅改善沿线交通基础设施条件，缩短沿线各地与区域内成都等中心城市的时空距离，加速人流、信息流、资金流的流动，对于解决“蜀道难”问题，进一步巩固脱贫攻坚成果，推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施，具有重要意义。