“十不”要求：一是不死（伤）。不发生从业人员（包括营业线施工）的劳动人身安全、路外安全、有限空间中毒死亡事件。二是不脱。不发生列车脱轨、列车分离、车列脱线、配件脱落，乃至于造成翻车。三是不挤。不发生调车挤道岔。四是不撞。不发生列车相撞、侧面冲突，撞安全防护、警示标志（车挡、土挡等），装载机、吊车、叉车机械设备撞人和物。五是不冒。不发生列车冒进信号。六是不溜。不发生列车、车列溜逸，线路边坡溜滩上道。七是不断。不发生钢轨、轴承、吊臂、钢绳断裂。八是不涨。不发生涨轨、跑轨。九是不坠。不发生人或物的高空坠落。十是不瞒。不发生隐瞒事故不报。

“十要”理念：一是向思想要安全。深入学习贯彻落实习近平总书记关于安全工作的重要思想和对铁路安全工作的系列重要指示批示精神，把搞好安全工作作为做到“两个维护”的具体体现。“安全第一”的思想不能移位，要毫不动摇地扛起安全的责任，把安全工作作为经营管理工作的出发点、落脚点。

二是向管理要安全。强化安全的统筹管理、专业化管理、现场管理。

三是向机制要安全。建立完善安全管理“三管三必须”、安全管理双重预防机制、全员安全生产责任制。

四是向投入要安全。保障安全资金的投入，要把安全的投入摆在优先的位置来安排，尤其是在设施设备更新改造、新设备的购置上争取加大投入。

五是向设备质量要安全。切实提高设施设备检、养、修的能力、水平、质量，这是保安全的基础。

六是向职工素质要安全。要强化生产一线职工的业务培训，提高作业技能、操作技能、应急处置能力。

七是向“两纪”要安全。“两纪”是指一线职工的劳动纪律、作业纪律。就是要教育职工敬畏安全、珍惜岗位，养成遵章守纪、按章作业、标准化作业的良好职业习惯。

八是向监管要安全。建立领导、干部、专业管理人员的现场安全检查量化制度，要加大对生产一线的安全检查、巡查、监督、监管，及时发现安全风险，及时整治安全隐患、及时纠正制止不安全的行为，及时补充、修订、完善规章制度，及时填补制度漏洞。

九是向考核要安全。强化安全生产责任追究考核机制，对安全工作失职、渎职的行为，要严肃追究考核，尤其在关系到人身安全、路外安全死亡、群死群伤方面要严格考核。

十是向科技要安全。重视科技创新在安全生产中的开发运用，尤其是在安全控制、设施设备检测、环境监测、安全防护、安全预警、安全处置等方面的开发运用，提高本质安全能力、水平。