1月10日上午9:45，由蜀道集团作为省级运营主体推进开行的四川成都开往广东广州的“大湾区班列”，在成都市青白江城厢国际集装箱物流园成功首发。省铁路机场办专职副主任、省发展改革委副主任邓超出席首发仪式并宣布“大湾区班列”发车，蜀道集团副总经理杨如刚出席并发言。

杨如刚表示，开行“大湾区班列”，是省委省政府聚焦加快四川与粤港澳地区对外贸易交流效率，着力营造良好营商环境的重要举措。蜀道集团将以此次“大湾区班列”首开为契机，为全面建设社会主义现代化四川、进一步推动粤港澳地区经济高质量发展作出新的更大贡献。一是落实好省委省政府决策部署。准确把握省委省政府开行“大湾区班列”的战略考量，更加积极主动融入珠三角一体化发展战略，进一步提升海运、铁路运输综合组织效率，打造成都至粤港澳大湾区的物流大通道，以通道畅通带动产业升级，助力我省经济高质量发展。二是践行好班列运营主体责任。携手各方全力做好“大湾区班列”开行后的运营支撑和服务保障，与“长江班列”做到一体谋划、整体推进，切实形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的综合服务体系，进一步提高班列运营服务质效，提升市场影响力和品牌知名度。三是打造好开放合作共赢平台。始终秉持开放合作态度，充分发挥“大湾区班列”的纽带作用，加强与沿线各相关单位的合作沟通，进一步扩大贸易物流“朋友圈”，积极降低物流运输成本，持续探索互利互惠的新项目、新产业、新赛道，推动实现合作共赢。

首发仪式上，成都市青白江区政府作了发言，省发展改革委、省商务厅、省国资委、省政府口岸物流办等省直有关部门，中国铁路成都局集团、中铁二院、成铁物流公司、成都国际铁路港投资发展有限公司等有关企业，“大湾区班列”运营及组货责任单位等参加首发仪式。

开行“大湾区班列”

构建川粤便捷货运新通道

首发班列搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等，由成都至广州，运输时间约3天。“大湾区班列”将通过铁海联运，充分发挥海运、铁路运输综合组织效率优势，主要吸引内贸“公转铁”货物和外贸集装箱海运货物，依托盐田港、南沙港国际航线，打造继中欧班列通道、西部陆海新通道、长江经济带通道之外的川粤便捷货运新通道，构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等主要贸易伙伴的物流新通道，以新通道带动产业新升级，进一步助推我省经济高质量发展。

推动“双圈”互动

深度融入“双循环”发展新格局

“大湾区班列”以铁海联运物流服务为载体，试运期间每周双向开行各1列，通道货源稳定后，力争实现常态化隔日双向开行。成都、广州作为国家重要中心城市，有开行铁路货运双向班列的需求，铁路运量大、准时、安全、稳定，可以有效解决目前公路运输小而散、综合社会成本高的问题。“大湾区班列”旨在落实扩大高水平对外开放，推动粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈更好互联互通。同时依托铁路物流节点设施，能迅速形成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道，利用通道优势带动产业升级，促进成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动发展，进一步提升四川对外贸易物流效率，为畅通国内大循环、链接国内国际双循环服务。

助力“双碳”目标

打造铁路物流绿色发展新趋势

开行“大湾区班列”，是深入贯彻习近平生态文明思想，落实全省交通领域基础设施项目建设专题会议精神，加快推进低碳交通运输体系建设的重大举措，也是推进“公转铁”运输模式优化的生动实践，有助于充分发挥铁路能耗低、污染小、全天候等优势，助力实现“双碳”目标，统筹交通运输发展与生态文明建设相互促进、与资源环境承载力相匹配，推动四川省交通物流绿色、健康可持续发展。