1月18日，随着最后一孔32米双线预制箱梁顺利完成浇筑，安岳制梁场箱梁预制任务圆满收官。至此，由四川成渝高速铁路有限公司参与投资的成渝中线高铁四川段制梁任务全部完成，为后续施工和全线贯通创造了有利条件。

成渝中线高铁安岳制梁场位于四川省资阳市安岳县，承载了600孔箱梁的预制重任，其中包含535孔32米双线箱梁和65孔24米双线箱梁。在生产过程中，安岳制梁场坚持质量引领、创新驱动，通过优化制梁台座布局，引入BIM+GIS技术构建数字化生产平台，实现钢筋加工、模板打磨、混凝土振捣、智能养护等环节自动化作业。施工团队先后克服了产能瓶颈、工艺衔接等难题，梁场日均产能从设计初期的1.6孔提升至3孔，生产效率和质量管控水平显著提升。在质量控制方面，梁场严格执行全流程质量管理体系，从原材料进场检验到成品梁出厂检测层层把关。经中铁检验认证中心抽检，6孔箱梁外形外观检测和1孔静载试验全部合格，混凝土强度、耐久性等各项指标均优于国家标准，彰显了梁场过硬的质量管控能力。当前，成渝中线高铁四川段29座隧道已贯通25座，桥梁工程架梁已完成93%，路基工程完成99%，正全面铺开无砟轨道施工，将为后续铺轨工程创造有利条件。

四川成渝高速铁路有限公司作为成渝中线高铁四川省方出资人代表，始终聚焦主责主业，以“促投资、稳增长”为核心目标，主动加强与沿线地市股东单位协调，保障建设资金及时足额到位，切实履行投资主体责任。截至目前，累计向成渝中线高铁四川段投资超161亿元，以坚实的资金保障和高效的资源调度，为项目各工程有序推进奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。项目建成后，将与多条高铁线路衔接，进一步优化成渝地区路网结构，缩短双城旅行时间，便利沿线群众出行，对推动成渝地区双城经济圈建设、促进西部大开发形成新格局具有重要意义。