7月28日21时38分，一列搭载着8片梁片的列车经隆叙铁路K83+600临时插铺道岔进入隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的工程线，拟架设新堰坝大桥复线桥最后4孔桥梁，正式标志着泸州分公司圆满完成隆黄铁路隆叙段扩能改造工程866片梁片运输任务。

夯实基础提效能，防控并重保平安

今年以来，为确保隆黄铁路隆叙段扩能改造工程如期通车，泸州分公司坚决贯彻落实蜀道集团、蜀道铁路运营集团的工作要求，坚持“安全第一、预防为主”工作方针，结合超级超限货物运输特点，组织专业人员对线路条件、站场通过能力及风险点进行科学评估，精细化制定运输方案，并针对可能出现的恶劣天气、设备故障等突发情况，及时完善应急预案，严格落实“宁可错扣，不可错放”的运输原则，确保运输全过程安全可控，实现梁片运输“零事故”。

锚定目标聚全力，攻坚突破促发展

梁片运输进入最后冲刺阶段时，全长1098.03米的新护国特大桥成为重点攻坚项目。该桥位于隆泸铁路纳溪站至护国站区间，运输过程中需3次跨越永宁河、2次跨越隆叙铁路既有线。面对汛期水位暴涨、纳溪站站改施工、夏季高温、T梁和轨排运距过长等多种难题，泸州分公司与施工单位建立起常态化协调机制，通过多次召开运输协调会、优化运输组织、加强临边防护等一系列措施，如期完成这一关键运输任务，为全线贯通扫清了最后障碍。

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目建成通车后，将与已开通的叙永至毕节铁路相连，形成川南地区直连北部湾的陆海联运大动脉，不仅对促进成渝地区双城经济圈建设具有重要意义，还将为四川融入国家“一带一路”建设提供强有力的交通支撑，有效推动区域协调发展。