近日，由四川成兰铁路投资有限责任公司参与投资的新建西宁至成都铁路（以下简称“西成铁路”）红原跨G213特大桥连续梁完成最后一方混凝土浇筑，顺利合龙，为全线通车奠定基础。

作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，西成铁路起于青海西宁，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。其中，西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。

此次合龙的红原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔盖县湿地沼泽区，跨越黄河支流热曲河，是全线控制性工程。热曲河作为黄河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗等提出极致要求，属于生态敏感禁区。

西成铁路建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。