12月15日，蜀道铁路运营集团下属成昆铁路公司参与投资的成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段新建的6座客站正式完工亮相，为成昆铁路复线全线按期顺利通车奠定坚实基础。

成昆铁路复线峨冕段

起自峨眉，经乐山市沙湾区、峨边彝族自治县、金口河区，进入凉山彝族自治州甘洛县、越西县、喜德县，终到凉山州冕宁县；设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛、喜德西、冕宁12座车站，其中沙湾南等6座车站为新建客站，冕宁为既有车站，燕岗为改扩建车站，范店子、特克、漫滩、安洛4座车站为越行站。

沙湾南站

沙湾南站位于四川省乐山市沙湾区，最高聚集人数200人。站房设计理念源自郭沫若故居，采用斜坡屋顶、小青瓦屋面，镂空雕花窗与玻璃幕墙面形成虚实对比。

峨边南站

峨边南站位于乐山市峨边彝族自治县大溪沟，站房最高聚集人数200人，以“山水画廊，美神故里”为设计理念，从彝族传统建筑中抽取牛角的意象，形成契合本土特色的现代化车站。

金口河南站

金口河南站位于乐山市金口河区共安乡象鼻村，最高聚集人数400人。站房轮廓结合当地巍峨的山谷元素设计，建筑色彩从当地彝族传统服饰提炼而来，彰显地域文化。

甘洛南站

甘洛南站位于凉山彝族自治州甘洛县普昌村，最高聚集人数600人。站房以“山川水秀，人杰地灵”为设计理念，采用彝族传统建筑坡屋顶，两边向上起翘，建筑挑檐彰显气势。

越西站

越西站位于凉山彝族自治州越西县哈莫洛村，最高聚集人数200人，站房以“南丝古道，好客彝城”为设计理念，融入越西县五里牌元素和彝族特色。

喜德西站

喜德西站位于凉山彝族自治州喜德县新桥村，最高聚集人数500人。站房以“川南腹地，彝风彝彩”为设计理念，将彝族特色牛羊角元素融入屋顶设计，同时通过对当地建筑材料的运用，塑造富有地方特色的现代车站。

成昆铁路复线

为国家Ⅰ级双线电气化铁路，全长约915公里，设计时速160公里，采用分段建设、分段开通的方式，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里仍在紧张建设中。成昆铁路复线峨冕段地形地质条件复杂、建设难度大，共有桥梁49座、隧道27座，桥隧比达88.6%，线路最大坡度为12.7‰。

它是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道，对沿线地区的经济高质量发展具有重要的推动作用。该线路建成运营后，将与泛亚铁路共同构成中缅、中越和中老国际铁路通道，对加强我国与东南亚、南亚地区的贸易交流，促进中国—东盟自由贸易区建设具有十分重要的作用。