6月28日凌晨，历时90分钟转体，由蜀道铁路运营集团四川渝昆铁路有限公司参与投资的重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）华福特大桥连续梁成功转体对接，标志着渝昆高铁川渝段最后一个转体连续梁成功转体，为全线按期通车奠定了坚实基础。
渝昆高铁华福特大桥位于重庆高新区境内，全长1209.09米，为双线特大桥，设计时速350公里，是渝昆高铁川渝段重要的节点工程。该特大桥由中铁二院设计，中铁十一局承建，设计结构复杂，主要结构有采用胶结法施工的节段拼装梁、预制架设简支箱梁、支架现浇简支箱梁以及2*64米T构连续梁（转体）。
渝昆高铁全线共设4座转体桥，其中川渝段有2座，华福特大桥是川渝段最后一座转体桥，桥梁跨越既有兴珞铁路，采用2×64mT型结构，与相邻15孔64米节段拼装梁相得益彰，形成完美的景观效果。同时，施工采用转体，减少了对既有铁路的影响，降低了施工风险。
渝昆高铁是全国高铁网“八纵八横”之一的京昆通道重要组成部分。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。