9月28日，蜀道集团党委召开第三批党外领军人才评审会，蜀道铁路运营集团蜀道班列分公司副总经理、高级工程师、九三学社社员刘喆丰，凭借在轨道工程设计与在蜀道铁路运营集团工作期间突出业绩，经初审与集中汇报评审，成功获评“蜀道集团第三批党外领军人才”。从深耕轨道设计十二载破解技术难题，到转型运营三载打造“蜀道班列”品牌，这位英国伯明翰大学铁路系统工程与一体化专业硕士，始终以专业与担当诠释着党外人才的使命与价值。

十二载设计攻坚，筑牢技术根基

“学的铁路专业、入的铁路行业，估计还得在铁路干一辈子”，刘喆丰用这句简单的话，概括了自己与铁路事业的深厚联结。在中铁二院工作期间，他以轨道专业设计负责人身份主持或参与完成30余项轨道设计项目，覆盖国铁长大干线、城市轨道交通、高速铁路、专用线铁路、专项病害整治等多类工程以及多个海外铁路项目，将技术力量转化为破解难题的“金钥匙”。

截至目前，刘喆丰累计获国家铁路局、中国中铁、中国勘察设计协会等单位颁发的工程设计、工法类一、二、三等奖20项，取得专利超20项，发表学术论文4篇，并参编多项行业规范，参与多个国铁集团重大课题，用十二载深耕筑牢了铁路工程领域的技术根基。

三载运营转型，赋能区域发展

2022年加入蜀道铁路运营集团后，刘喆丰迅速开启事业新征程。作为运输部专业工程师，他先从规范运营入手，组织编制地方铁路车、机、工、电、辆五大专业及涉铁工程等100余项管理办法，为地方铁路运营搭建标准化体系；在绿色创新领域，他主持编制归连铁路氢能源机车运营可研报告，探索低碳运输新路径。

蜀道班列分公司成立后，刘喆丰迎来更重要的使命——编制长江班列、大湾区班列、北向班列3条省级班列通道的可行性研究报告，并推动通道建设与运营，打造“蜀道班列”系列产品。其中，长江班列通过“铁路翻坝”模式，解决三峡翻坝拥堵难题，将运输时间缩短15-20天，截至目前累计开行超4000列，货物总价值达251亿元，降低社会物流成本超9亿元，覆盖川、鄂、湘、赣4省22市，成为四川省增速最快、初期年度开行总量最大、覆盖范围最广的班列产品，班列开行成效获央视、人民日报、新华社等近30家媒体报道，并成为交通运输部首批“交通物流降本提质增效”交通强国专项试点，成功入选中国交通运输协会“综合交通”典型案例。

党外人才显担当，践行社会责任

作为九三学社社员，刘喆丰始终积极履行公共职责。他曾提交《关于加快国际商贸城提档升级的建议》提案，获成都市金牛区政协优秀提案，为区域经济高质量发展建言献策；同时，他还是成都市书法家协会会员、蜀道集团评标专家库专家，2024年获评“蜀道集团先进个人”，在专业领域与社会服务中双向发力。

近年来，蜀道铁路运营集团始终将党外人士工作作为人才建设与创新发展的重要支撑，通过搭建沟通平台、完善培养机制，为党外人才发挥作用创造良好环境。下一步，蜀道铁路运营集团将持续优化党外人士工作体系，健全人才培育使用机制，拓展合作交流平台，支持党外人才立足岗位建言献策、建功立业，加强服务保障与政治引领，进一步激发党外人才的积极性与创造性，为推动企业高质量发展、驱动区域经济高质量发展贡献更多党外人才力量。