近日，由四川渝昆铁路有限公司参与投资的西安至重庆高速铁路（以下简称：西渝高铁）樊哙隧道顺利贯通，全线隧道工程建设取得阶段性成果，为全线按期通车奠定了坚实基础。

樊哙隧道位于四川省达州市宣汉县樊哙镇，全长8076米，设计时速350公里。该隧道地处秦巴山区复杂地质带，穿越滑坡、软岩缓倾岩层、瓦斯、岩溶等多重不良地质区段，施工难度大，安全风险高。面对软岩大变形、瓦斯溢出、岩溶突水等严峻挑战，为高效推进施工，施工团队结合隧道进口紧接石连河大桥桥台、出口连接樊哙站1号六线特大桥台的实际情况，科学划分为进口、斜井、出口3个工区，设置进口正洞、斜井大里程、斜井小里程、出口正洞4个工作面同步组织平行施工，多点推进、全线攻坚，高效保障隧道施工有序高效推进。

作为四川省方出资人代表，四川渝昆铁路有限公司在西渝高铁项目建设中积极履行投资主体职责，始终坚持以资金保障为硬支撑，以高效管理为强抓手，截至目前，已向西渝高铁康渝段累计完成投资203.604亿元，占总投资任务的94.1%，为工程各关键节点顺利突破、整体建设提质提速筑牢核心支撑。

在四川渝昆铁路有限公司全方位、全链条保障赋能下，当前西渝高铁康渝段建设跑出攻坚加速度，项目建设成效显著。全线已实现54座隧道顺利贯通、92座桥梁完成合龙，工程建设稳步从基础施工阶段转向纵深推进阶段，全面进入架梁施工、站房建设及四电工程施工的关键攻坚阶段，为后续全线贯通、按期通车奠定了坚实基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。其中，宜宾东至宜宾段、重庆西至宜宾东段已于2023年12月26日、2024年9月29日先后开通运营，宜宾至昆明南段正有序推进建设。渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。