为进一步提升连界站集装箱装卸作业安全风险防控能力，检验卸车过程中F-TR锁发生卡阻时的现场处置水平，保障装卸作业安全，3月13日上午，归连铁路公司车务部（调度中心）组织开展了2025年集装箱F-TR锁装卸专项应急演练。车务部（调度中心）、连界站、铁鑫物流公司共计20余人参加此次演练。

本次演练模拟在连界站货1线卸集装箱时，因铁路平板车F-TR锁角件变形，导致集装箱角件孔与车辆锁头发生勾连、卡死，尽管正面吊司机多次尝试起吊，仍未能顺利解锁，卸车作业陷入停滞。

演练前，车务部（调度中心）组织全体参演人员学习《集装箱F-TR锁卸车应急处置预案》，明确了车辆锁头与集装箱角件孔发生勾连、卡阻等情况时的应急处置流程，同时，要求铁鑫物流公司在日常作业过程中严格执行“三步点动试吊”规定，杜绝盲目起吊操作，强化现场卡控，严防集装箱装卸安全事故。

演练过程中，参演人员按照演练方案迅速反应、密切协作，展现出良好的应急处置能力。首先，作业人员在集装箱角件与车辆锁头之间涂抹润滑油脂，以减少摩擦力，然后使用撬棍拨动锁座，尝试松动卡阻部位。随后正面吊司机在地面辅助人员的引导下，采取点动缓钩起升的方式进行试吊，然而，F-TR锁依然未能顺利脱开。面对挑战，现场指挥员迅速调整策略，指挥作业人员在集装箱和车地板间（近勾连端）垫入两块方木，通过缓慢下落集装箱，利用箱体自身产生的杠杆力矩辅助脱锁。最终，集装箱成功脱离平板车，顺利完成卸车作业。最后，外勤货运员对集装箱及车体进行细致检查，确认设备状态良好，确保作业安全无误。

此次应急演练不仅有效检验了装卸人员的实操技能和应急处置能力，还在实践中优化了作业流程，强化了安全管理措施，提升了公司在集装箱作业中的风险防控水平。下一步，车务部（调度中心）将持续深化安全管理，常态化开展各类技术演练，进一步夯实安全生产基础，为构建高效、安全、稳定的运输体系提供坚实保障。