12月30日上午11时18分，在声声汽笛中，由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团参与投资、蜀道铁路运营集团负责运营的连乐铁路连界至乐山港站首趟货物列车缓缓驶出连界站，向乐山港站进发。此趟货物列车的开行，标志着连乐铁路连界站至乐山港站正式实现开通管内运输。

连乐铁路总投资70.38亿元，于2016年10月正式开工建设。2022年12月27日，连乐铁路通过了验收组的检查验收，已具备开通运营条件。2022年12月29日，蜀道铁路运营集团对连乐铁路下达了管内运输开通令。

连乐铁路位于四川省境内，东接归连地方铁路连界站，西接成昆铁路燕岗站，纵贯内江市威远县、眉山市仁寿县和乐山市井研县、五通桥、市中区、高新区、沙湾区和峨眉山市。全长123.481km，包括铁路正线90.935km，连界站接轨2.428km，同步建设乐山港至燕岗联络线30.118km，由东向西依次跨东林河、岷江、大渡河等，设连界、识经、汪洋、井研、马踏、乐山港、太平、燕岗南8个车站，全线有隧道16座，桥梁125座，桥隧比例为45%。

连乐铁路是成渝铁路、成昆铁路（复线）的重要连接线，通过成昆线、成昆复线往北，连通成都枢纽，可通往川西、西北广大地区以及华北、东北、华东等地区；往南接通昆明枢纽，可通达滇、黔、桂、珠三角及东南亚地区；线路东端与归连铁路相连，通过成渝线可通达华中和华东地区。

连乐铁路沿线的工业原料、工矿产品丰富，该项目建成后将成为成昆、成渝两大国铁干线的重要连接线，有助于加强两线乃至西南地区的物资交流，增强路网灵活性，对带动沿线三市产业升级和加快铁路沿线地区旅游资源的开发、拉动地区经济发展、降低社会成本、增加劳动就业机会、改善生产生活环境等产生巨大的社会经济效益，有利促成铁路发展与城市开发双赢的局面。