全力冲刺 成达万高铁项目取得新进展

发布时间:2024-03-22 编辑: 浏览次数:4164

一年春作首,万事行为先。成都至达州至万州高速铁路(以下简称:成达万高铁)项目建设开足马力,拉满干劲,奋力冲刺首季“开门红”。近日,成达万高铁上部结构施工又取得了新进展,为新一年开好头、起好步打下坚实基础,标志着距离成达万高铁早日建成通车更近了一步。

一、乐至制梁场

首孔预制箱梁顺利浇筑

成达万高铁乐至制梁场主要负责成达万高铁站前4标共计585孔箱梁的预制及架设施工,其位于乐至县南塔街道三里社区和雷音村境内,设有梁场拌和站、钢筋加工车间、制梁区、存梁区等功能区。此次浇筑的首孔箱梁长32.6米、宽12.6米,重700余吨,制作完成的箱梁将架设于桥梁墩身之间,用以承载铁路运行。该首孔箱梁的浇筑,标志着在成达万高铁乐至段建设中,桥梁施工由下部结构向上部结构进行转变。

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二、左进沟跨开梁高速大桥

连续梁首段边跨顺利合龙

左进沟跨开梁高速大桥位于开江县讲治镇左进沟,全长337.04米,大桥采用(40+64+40)米连续梁跨越开梁高速公路,连续梁采用挂篮法施工,跨度大、结构复杂、安全风险高,是标段内重难点和控制线工程。此次浇筑完成的是连续梁5号主墩和6号边墩的合龙段。为保障首段边跨安全顺利合龙,浇筑过程中加强对混凝土质量、振捣方式的控制,同时对配重预压块进行逐级卸载,使合龙段始终处于相对稳定状态,确保浇筑全过程安全受控。

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三、河水坝大桥移动模架

现浇梁全部浇筑完成

河水坝大桥位于重庆市开州区巫山镇河龙村北侧,桥梁全长197.05m。该桥于2023年9月26日完成首孔移动模架现浇梁浇筑,是成达万高铁全线浇筑完成的首孔移动模架现浇梁。施工过程中,项目部严格落实标准化管理,狠抓安全质量过程管控,紧盯工期节点目标,强化生产资料配置,为本次移动模架现浇梁全部顺利浇筑完成提供了保障。

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成达万高铁是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分。项目建成通车后,将形成从成都东出、北上的高铁出川大通道,对完善四川高铁网,推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等国家战略实施具有重要意义。


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